De Hangzhou à Beijing avec ses concubines

On va reparler de bus aujourd’hui.

Et là vous vous dites: «mais ce type écrit un blog sur les bus!». Et bien sachez que j’en suis capable: je m’y connais ‘achement maintenant que je passe une heure et demie tous les jours à «commuter» à leur bord. J’ai découvert, grâce à l’esprit sportif de mes amis chauffeurs, qu’un bus peut faire plein de trucs chouettes dont: griller les feux, déraper en travers, sauter (si les conditions sont réunies) et Jean passe.

Pour récompenser l'excellence de ses chauffeurs, la Chine vient de lancer un super bus afin de les doter d’un destrier à la mesure de leur talent. Un monstre de 25 mètres de long, atteignant 80 km/h et pouvant emporter 300 passagers, avec seulement 40 sièges! Vision toute chinoise du remplissage des transports en commun. Pour comparaison, un bus normal fait 13 mètres de moins.

Ce bus entrera en service sur la liaison Hangzhou-Beijing, soit un trajet d’environ 2000km. Ça va se battre pour les places assises.

Il existe un autre moyen de se rendre à Beijing. C’est le grand canal. Construit selon la légende hangzhounaise par un empereur qui voulait pouvoir voyager jusqu’à Hangzhou en emmenant ses concubines de rechange en cas de crevaison (le voyage durait plusieurs mois). Il s'étend(ait) sur 10 fois la longueur du canal de Suez. Autre époque, même idée.